挠性飞轮总成搭载超级混动系统DM-i，取消齿圈设计，提高集成化，降低成本。
· 根据混动车型扭矩特性及转动惯量，创新采用挠性盘+铸铁惯量环+螺钉连接装配的解决方案
· 为混动系统车型的传动系统提供多样化解决方案
· 具备零部件强度分析、扭矩转递分析、轻量化分析能力
